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こちらのチャンネルで観てからずっとCX60プレミアムスポーツを検討してて本日契約してきました🎉
おめでとうございます！
フル液晶メーターになるのはどのグレードからですか？
河口さんと五味さんのこの動画を見てcx-60 xd Lパッケージを買いました。納車楽しみにしています😊
今、本当に自分はマツダを注目しています。あの、低迷して危うい状態から這い上がって来たマツダ。だからこそ、ここまで来たんだと思います。大型ミニバンに乗っていますが、子供も離れてSUVに切り替えようと考えているところです。マツダのこのコスパの高さに注目です。
徳大寺さんにボロクソに言われてましたもんね
音響主査の変態っぷりすこ
マツダって素晴らしい真面目なメーカーですね！私は本田宗一郎が好きって理由で、家族の車もホンダだけ30年乗り、一昨年思い切ってマツダcxｰ30に乗り換えました。正直、買って一週間から謎のバッテリーあがり。その後も続きましたが車自体は良く、ディーラーも対応してもらえました。今回のcxｰ60購入をこの動画を観て真剣に考えています。ホンダはいいメーカーだけど、マツダの『車の乗る楽しさ！』もっと考えてもいいかも。マツダのしてることは地味だけど凄いと思います！
直6、500Nm！で400万でしょ？安くないですか。エンジンルームも手抜きないし。素晴らしい！
私が予想してたのは2600ccぐらいかなと思ってたけど何と3000ccオーバー。もうトラックかなと。
MAZDA技術陣、こだわりが凄いらしい。ある意味変態（誉め言葉）
アクセラハイブリットの話、とか。
オーディオアンプのコンデンサを特注とかすげぇwww
自分にとって音響めっちゃ重要だったのでフォーカスしてくれてありがとうございます。この動画の音響システムはLパッケージにも搭載ですか？
この緊急装置素晴らしいですね。なんだか素晴らしい技術とテクノロジーとマツダの会社の心意気に泣けてきました😢私この車買います。日本車を誇りに思います。
エンジン、スピーカー共に説明している開発者の方が活き活きと説明してるのが素敵だなぁこだわりを追求するために他部署と垣根を超えて設計して、その結果音質と剛性の2本を両立できているのも素晴らしい
おじさん(まなぶさん)とおじさん(五味さん)が仲良くしてるのを観ておじさん(私)が笑ったり楽しくなっちゃってます。なんだこれwww
こんなマニアックな開発陣を纏め上げてる開発主査の和田さんって、只者ではない。こだわりのある良い車を自分は購入したい。
誰が買うの マツダに500万出す人間普通に無知 しかもevもまともに造れないマツダじゃあ絶対売れないね まなぶさんは大好きだが
マツダ3オーナーですがオーディオのイコライザ設定してますよ！BOSEも良いけど標準で自分好みに弄るのも最高です
13バンドイコライザー標準って素晴らしい。このオーディオすごい。
Lパケのグレージュみたい、、どこかで見れないの…
22:53みんな大好きなこの絡み
良い車なのでしょうね。おじさん達がとても楽しそう。
なまぶ……😳？音響主査さん、さすがマツダの人って感じ😆(褒め言葉✨)
「河口なまぶ」に気づくかどうか、１９分頃から五味さんがスタンバってんのほんと草ｗ
MAZDAエンジニアは電子楽器の開発もできそう笑
欧州主導の急激なEV化に違和感を持つ身としては、マツダの内燃機関にかける愚直なまでの情熱は、心を打たれます。昨年子供用にMAZDA3を買ったばかりですが、走りとデザインには全く手を抜かない姿勢に感動しました。カミさん用の車の買替え第一候補です。
エンジンの新技術より、カーボン問題が解決してるのか否かが一番気になるところではある。
マツダのアクセラ、CX-3乗ってましたが、両方BOSE設定させてもらっている者です😁CX-60めちゃくちゃ気になってます😍音質、車外への音漏れ防止、運転手のサポート等、やはりドライブの楽しさを教えてくれるマツダさんは最高です😍是非購入させて頂きます🙆🏻♂️
ディーゼルの煤問題は未解決2200ディーゼルは5万キロで煤つまりで燃費落ちるは警告灯点きまくります。ディーラーで煤掃除してくれないとマツダ地獄で離れるよ。2200を改善キット出して対策して欲しいですよね。
プレミアムグレードがカッコよすぎるんですよね。MAZDAのオーディオはBOSEよりも純正のパイオニア製のスピーカーの方が音が好み
五味さんの仕込みがいつ来るかと、ハラハラしながら見させていただきました。
オーディオパーツが剛性パーツって副産物かもだけど凄い！こういうのは開発部門が違うからなかなか融合しにくいのよね…
パワーに振ったモデルも出して欲しいです！
これ、素晴らしいですね。
あの音でも十分そうなのにBOSEをつけるとどうなるのか...
内装はLパケのグレージュが値段の割に木目調デザインふんだんに使ってるし、シートのセンター部分も上位モデル同様色変えてて高級感ある。でも全くメディア露出ないから、もっと取り上げてほしい。
全く同意見です！
ですよね、5月半ばに妄想だけでLパケ、外装プラチナクォーツ、内装グレージュではんこ押した身としては予想を上回る質感で出してくれたMAZDAに感謝です。(T_T)現CX-8乗り
最廉価コストモデルがガソリン299万円で、コスパ！でいくとLパケでしょうね。ハイエンドがエクスクルーシブモデルになる感じですかねぇー？
Lパケよグレージュはご覧になりましたか？もし見てた場合どんな色か指標ありましたら教えて欲しいです
五味さんの悪ガキ感となまぶさんの大人対応
樹脂そんなにSUVなら気にならへんけどなー。気になるならブラック選べばいいし、マツダ車買うならこのグレードが一番コスパ高い気がします。
プレミアムモデルより現実的に購入を考えるグレードなので、まさにこのグレードのレビューを待ってました！Sパッケージもぜひ観たいですね。
Lパケもエクスクルーシブも、RUclipsにあがってるのが黒内装ばかりなので、Lパケのベージュ内装、エクスクルーシブの白内装も動画で見てみたいですね♪超魅力的で是非乗ってみたい車です！
時代の流れ的にもうFR自体無くなっていくのと、開発が衰退していく内燃機関エンジンの中で直6のクリーンディーゼル。しかもシャーシはロードスターレベルの装備。それでいてSUV。こんな車これから先は乗れないかもしれないので予約しました。
五味登場で、神回ですね。本当に楽しそうで、見てるこっちも楽しいです。また面白い動画お待ちしています。
電動化が進む中、世間を納得させるこの燃費で直6をしかもこの値段で出してくれたマツダに感謝、感動しました。そして予約しちゃいました。いつかは直6。夢が叶った。標準音響もこだわってるのにー。上位グレードだとBOSEだ…。
純正でタイムアライメントまで設定してくれてるのは拘ってますね。 標準BOSEの上位グレードでもダウングレード設定で純正スピーカー選べたら良かったのに。個人的にBOSEは要らない。BOSE入ってるとカスタムしにくい。
マツダは本当に車好き・音好き・走り好きなマニアック集団（オタク？）の集まりだと思います。私も多趣味でオタク？マニア？ですがマツダの車が大好きです。今は他車ですが、乗っていてつまらない（燃費はいいですが）です。ちなみに初代MPV・マイチェンMPV（グランツ）LY3P AWD（２３T）に乗っていました。マツダ地獄と言いますが、どれも直してでも乗っていたい車ばかり。次はCX-60？CX-80？楽しみです！
第7世代の音響は本当にいいので、あとはUSBに入れた音楽ファイルがアルファベット順ではなく曲順に再生出来る様にして欲しいのと、ナビ音声が割り込んでも音楽が小さくならなければ完璧
オーディオ担当のオタク感がいいね！
スゲ〜マツダの燃焼技術‼️
河口なまぶさんww五味さん…笑わせてくれます。折角のなま…もとい、まなぶさんの解説が頭から抜けてしまいます💦
オーディオのこだわりが凄いw
五味さん出演。ある意味神動画ですねw。最高でした！五味さん楽しそう。
Lパケのシルバー部分は昔のBMWのMスポーツの内装に似てる気もしますが十分に質感高いですねー
34:12 わかる。めちゃくちゃ煽ってるw
お邪魔致します。本業はJAZZピアニストなのですが、レコーディング等を某有名レーベルで影の存在としてやってます。CX60のオーディオの作り方は、スタジオレコーディング並の機材説明ですが、このオーディオは96kHz 32bitのオーディオソースには対応しているのでしょうか？追記です。お騒がせ致しました！MAZDAに直接問い合わせしていた所、丁寧に返信がありました。対応していました。失礼致しました。そしてありがとうございます。
古い考えかも知れんけど、大きなディーゼル車は無骨な感じが似合うと思うから、これはこれで凄くカッコいいと思いました！
まなぶさんこんにちは👋😃マツダも次の一手出してきた感がありますね✨グリルの巨大化は暫く続きそうですね🎵それにしてもマツダの赤の塗装は綺麗ですね🎵嫌いじゃないです☺️
CX-5からの乗り換えにピッタリのグレードですね！！マツダの車に５００－６００万払う購入層なんて微小ですから、このグレード辺りがマッチングしますよね。ここが売れ線になりますね。スタートグレードの２．５Lのガソリン車も紹介して欲しいです！！
自動ドライビングポジションガイドはエンジンをかけなくても動いてしまうのでしょうか？乗り込んでも出発はまだしない場面ってありますよね？
音響のこだわりとかもっと多くに人に知ってほしい
最近CX-5を気に入っていた輸入中古車専門店のあの取締役は、間違いなくCX-60も気に入っちゃうだろう
純正オーディオすごく心配だったけど、この動画を見る限りでは案外良さそうですね。パイオニアがアンプを担当してるのが個人的には好材料です。
五味さん登場で爆笑してしまった笑
XD、Lパケグレージュだな。CX-30のグレージュも満足度高い。
ちょいちょい五味ちゃん出てくるの好き
マツダのセールス担当は、動画前半の志茂さんの新開発ディーゼルエンジン(欧州メーカーのと比べてパワー不足と一部で評価されている)の技術解説動画を、購入検討しているユーザーに見せた方が良いのでは？と思ってしまう。解説内容＆動画構成共に唸ってしまう位、分かり易い。大切なのはユーザーに技術の中身を正しく理解頂くではなく、ユーザーになんか凄そうな事やってる感を伝え惚れさせる事だと思う。
オカルトじゃないオーディオマニアがこだわって作るとこうなるんですねえ。すばらしい。ディーゼル燃焼のアニメーションは単なるアニメーションなのか、シミュレーションの結果表示なのか？ 燃焼室壁面、ヘッド下面に噴霧や火炎が当たると煤が出ると思うんですけど。公道走れるようになったらX3M40dとの比較レポートお願いします。
やはり上級グレードとはだいぶ差がある感じですね😄どうせ買うならプレミアムモデルが良いな！
プレミアム系の内外装を見た後にLパッケージを見るとやはり寂しく見えてしまいますね。Lパッケージでも良いとは思いますがCX-5のエクスクルーシブモードの方が20万ほど安く買えるので、諸々装備など考えると悩ましいですね。マツダはCX-5がコスパ良すぎだと思います。
相変わらずマニアック集団って感じでマツダ好きですねー。cx60は全方位で進化した感じで凄く楽しみです！後は売れて欲しいかな…💦
エンジンカバーがただのはめ込みじゃなくてヒンジカバー式なんだ！ボンネットが2枚あるような雰囲気だね
せっかく素晴らしい純正オーディオなのに、サンルーフ付けるとBOSEが強制的に付けられるのがダメだと思う。
Boseの方がいいでしょ
何が凄いって遮音性がヤバい、それだけ車内も静かなんだろうな〜。CX8からBOSEとマツダオリジナルが遜色ないのは知ってたから、この説明聞いたら、マツダの方が上になるんじゃないか？XDのLパケがやっぱり1番良さそう、あとはグレージュとブラックの質感の差だけですね〜。内覧会で確認出来れば良いんだけど。。。
色んな意味でLパケが本来のマツダらしいグレードだと思います。プレミアムは値段が高すぎますね。
20:31唐突な53さんに笑った
河口なまぶは草ところでMHEVありなしのエンジン出力の差は制御だけの違いなんですかね？
このパッケージが、気を遣わないで乗れそう。でも、最上級グレードも凝った作りでいいなぁ😊
エンジン控え目に言ってもバケモンよなほしい、、
五味さんが出演する動画ほんと面白い笑
ドラポジは肘の角度は120度位で運転してるからBMW推奨のドラポジかなぁ～トヨタ車だとウインカーとハイビームが見えないし、膝がハンドルが当たりそうなので好きじゃないかなぁ～マツダ・日産は大丈夫だったなかな。NXじゃ真似の出来ないサウンドシステムがいいね！！
マツダ車すげーな！！！仲良い2人wwwww
遮音性が凄い！解りやすいです！ありがとうございます！これは純正でもいいような…でもシートクーラーはほしい…難しいです…
3.3Dめちゃくちゃ売れそう
燃焼のお話、マナブさん分かりましたか..？ ???が頭の中でｸﾞﾙｸﾞﾙｸﾞﾙ
カーオーディオって、大事なのは「遮音」なんすよねぇ。ぁちしも某独車でかなりかけてカーオーディオショップで、取り付けてもらいましたが、スピーカー周りの遮音が肝だと教えてもらいました。そいえば昔のカーオーディオには「グライコ」売ってましたねぇ。ぁちしも買いましたわぁ。(*´∀`)♪んじゃ！！
やはり上位グレードとの差別化もこれくらいやらないとね。
Lパケで十分！むしろマツダらしいと思います。
既出ですが…河口なまぶ…生麩って美味しいですよね。私の好物です(^_^;)あとはマツダってやっぱり拘りのエンジニア(良い意味でオタク)集団なのだなと再認識。凄く大好きです。
エッグが2段になるとか怖すぎんだろ(サガフロ2並感)それにしてもnonHEVで19km/Lに肉薄する数値とか流石ですな～
五味ちゃん〜(^｡^)私もカーオーディオ大好きですが、オーディオ担当の方は相当マニアですな！
マツダの新型ＣＸ−６０ＸＤ Ｌパケ、めちゃめちゃカッコいいです。👙🎽🥇
カーオーディオはマツダ3 の小型エンクロージャーもかなりの物ですが、ユニット交換しようとしてもダッシュボードを外さないと取り出せない代物でした。CX-60もきっとそんな感じでしょうね。コスト問題から紙なので数年後は偉いことになってコスト面で実質交換不可になるかも。今回は外せるやつだと良いのですが🤔
ドライバーパーソナライズシステムで、まなぶさんと五味さん、どっちが足が短いかわかったんじゃないですか？それはさておき、内外装だけでなく3.3直6ディーゼルの燃焼の詳細やオーディオ等の詳細について上げていただき大変面白かったです。比較対象となるかですが、GLE、BMW X7との比較試乗などを期待しています。
出た〜、スノーマンやすたかさん🤣🤣🤣
九月まで待てない！早く運転したい！
顔以外ほんとに好きなのに。cx-5の顔で生まれ変わってくれたら幸せ😔
私も最初はそう思っていました。しかし、見慣れてくるとCX-5の顔が貧相に見えてくるんだな。
@@yasuyukinishi1353 それ言われて見に行ったらちょっと貧相に見えたかも知れないです......。もうちょっとシティ派??になってくれたら嬉しいです笑
仲良し。
まさかの五味さん（笑）
五味すやたかさんと河口なまぶさん。笑
五味さん登場ww
新型マツダ6で6MT.D3.3を。
BOSEいらないんじゃないか？！
なまぶ爆誕w
オーディオの仕組みは２０年以上前のBMWもやってたよ〜
MAZDAはヨーロッパで本気で売る車造りを行っていたから、足回りから近づく→それにはシャーシをしっかりさせないと成らない等から車造りの実力を高めた。欧米各国での評価は素晴らしい。
こちらのチャンネルで観てからずっとCX60プレミアムスポーツを検討してて本日契約してきました🎉
おめでとうございます！
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河口さんと五味さんのこの動画を見てcx-60 xd Lパッケージを買いました。納車楽しみにしています😊
今、本当に自分はマツダを注目しています。あの、低迷して危うい状態から這い上がって来たマツダ。
だからこそ、ここまで来たんだと思います。大型ミニバンに乗っていますが、子供も離れてSUVに切り替えようと考えているところです。マツダのこのコスパの高さに注目です。
徳大寺さんにボロクソに言われてましたもんね
音響主査の変態っぷりすこ
マツダって素晴らしい真面目なメーカーですね！私は本田宗一郎が好きって理由で、家族の車もホンダだけ30年乗り、一昨年思い切ってマツダcxｰ30に乗り換えました。正直、買って一週間から謎のバッテリーあがり。その後も続きましたが車自体は良く、ディーラーも対応してもらえました。今回のcxｰ60購入をこの動画を観て真剣に考えています。
ホンダはいいメーカーだけど、マツダの『車の乗る楽しさ！』もっと考えてもいいかも。マツダのしてることは地味だけど凄いと思います！
直6、500Nm！で400万でしょ？安くないですか。エンジンルームも手抜きないし。素晴らしい！
私が予想してたのは2600ccぐらいかなと思ってたけど何と3000ccオーバー。
もうトラックかなと。
MAZDA技術陣、こだわりが凄いらしい。ある意味変態（誉め言葉）
アクセラハイブリットの話、とか。
オーディオアンプのコンデンサを特注とかすげぇwww
自分にとって音響めっちゃ重要だったのでフォーカスしてくれてありがとうございます。
この動画の音響システムはLパッケージにも搭載ですか？
この緊急装置素晴らしいですね。
なんだか素晴らしい技術とテクノロジーとマツダの会社の心意気に泣けてきました😢
私この車買います。
日本車を誇りに思います。
エンジン、スピーカー共に説明している開発者の方が活き活きと説明してるのが素敵だなぁ
こだわりを追求するために他部署と垣根を超えて設計して、その結果音質と剛性の2本を両立できているのも素晴らしい
おじさん(まなぶさん)とおじさん(五味さん)が仲良くしてるのを観ておじさん(私)が笑ったり楽しくなっちゃってます。なんだこれwww
こんなマニアックな開発陣を纏め上げてる開発主査の和田さんって、只者ではない。こだわりのある良い車を自分は購入したい。
誰が買うの マツダに500万出す人間普通に無知 しかもevもまともに造れないマツダじゃあ絶対売れないね
まなぶさんは大好きだが
マツダ3オーナーですがオーディオのイコライザ設定してますよ！
BOSEも良いけど標準で自分好みに弄るのも最高です
13バンドイコライザー標準って素晴らしい。このオーディオすごい。
Lパケのグレージュみたい、、どこかで見れないの…
22:53
みんな大好きなこの絡み
良い車なのでしょうね。おじさん達がとても楽しそう。
なまぶ……😳？
音響主査さん、さすがマツダの人って感じ😆
(褒め言葉✨)
「河口なまぶ」に気づくかどうか、１９分頃から五味さんがスタンバってんのほんと草ｗ
MAZDAエンジニアは電子楽器の開発もできそう笑
欧州主導の急激なEV化に違和感を持つ身としては、
マツダの内燃機関にかける愚直なまでの情熱は、心を打たれます。
昨年子供用にMAZDA3を買ったばかりですが、走りとデザインには全く手を抜かない姿勢に感動しました。
カミさん用の車の買替え第一候補です。
エンジンの新技術より、カーボン問題が解決してるのか否かが一番気になるところではある。
マツダのアクセラ、CX-3乗ってましたが、両方BOSE設定させてもらっている者です😁CX-60めちゃくちゃ気になってます😍音質、車外への音漏れ防止、運転手のサポート等、やはりドライブの楽しさを教えてくれるマツダさんは最高です😍
是非購入させて頂きます🙆🏻♂️
ディーゼルの煤問題は未解決
2200ディーゼルは5万キロで煤つまりで燃費落ちるは警告灯点きまくります。ディーラーで煤掃除してくれないとマツダ地獄で離れるよ。
2200を改善キット出して対策して欲しいですよね。
プレミアムグレードがカッコよすぎるんですよね。
MAZDAのオーディオはBOSEよりも純正のパイオニア製のスピーカーの方が音が好み
五味さんの仕込みがいつ来るかと、ハラハラしながら見させていただきました。
オーディオパーツが剛性パーツって副産物かもだけど凄い！
こういうのは開発部門が違うからなかなか融合しにくいのよね…
パワーに振ったモデルも出して欲しいです！
これ、素晴らしいですね。
あの音でも十分そうなのにBOSEをつけるとどうなるのか...
内装はLパケのグレージュが値段の割に木目調デザインふんだんに使ってるし、シートのセンター部分も上位モデル同様色変えてて高級感ある。
でも全くメディア露出ないから、もっと取り上げてほしい。
全く同意見です！
ですよね、5月半ばに妄想だけでLパケ、外装プラチナクォーツ、内装グレージュではんこ押した身としては予想を上回る質感で出してくれたMAZDAに感謝です。(T_T)現CX-8乗り
最廉価コストモデルがガソリン299万円で、コスパ！でいくとLパケでしょうね。
ハイエンドがエクスクルーシブモデルになる感じですかねぇー？
Lパケよグレージュはご覧になりましたか？
もし見てた場合どんな色か指標ありましたら教えて欲しいです
五味さんの悪ガキ感となまぶさんの大人対応
樹脂そんなにSUVなら気にならへんけどなー。
気になるならブラック選べばいいし、マツダ車買うならこのグレードが一番コスパ高い気がします。
プレミアムモデルより現実的に購入を考えるグレードなので、まさにこのグレードのレビューを待ってました！Sパッケージもぜひ観たいですね。
Lパケもエクスクルーシブも、RUclipsにあがってるのが黒内装ばかりなので、Lパケのベージュ内装、エクスクルーシブの白内装も動画で見てみたいですね♪
超魅力的で是非乗ってみたい車です！
時代の流れ的にもうFR自体無くなっていくのと、開発が衰退していく内燃機関エンジンの中で直6のクリーンディーゼル。
しかもシャーシはロードスターレベルの装備。
それでいてSUV。
こんな車これから先は乗れないかもしれないので予約しました。
五味登場で、神回ですね。
本当に楽しそうで、見てるこっちも楽しいです。
また面白い動画お待ちしています。
電動化が進む中、世間を納得させるこの燃費で直6をしかもこの値段で出してくれたマツダに感謝、感動しました。
そして予約しちゃいました。いつかは直6。夢が叶った。
標準音響もこだわってるのにー。上位グレードだとBOSEだ…。
純正でタイムアライメントまで設定してくれてるのは拘ってますね。 標準BOSEの上位グレードでもダウングレード設定で純正スピーカー選べたら良かったのに。個人的にBOSEは要らない。BOSE入ってるとカスタムしにくい。
マツダは本当に車好き・音好き・走り好きなマニアック集団（オタク？）の集まりだと思います。
私も多趣味でオタク？マニア？ですがマツダの車が大好きです。
今は他車ですが、乗っていてつまらない（燃費はいいですが）です。
ちなみに初代MPV・マイチェンMPV（グランツ）LY3P AWD（２３T）に乗っていました。
マツダ地獄と言いますが、どれも直してでも乗っていたい車ばかり。
次はCX-60？CX-80？楽しみです！
第7世代の音響は本当にいいので、あとはUSBに入れた音楽ファイルがアルファベット順ではなく曲順に再生出来る様にして欲しいのと、
ナビ音声が割り込んでも音楽が小さくならなければ完璧
オーディオ担当のオタク感がいいね！
スゲ〜マツダの燃焼技術‼️
河口なまぶさんww
五味さん…笑わせてくれます。
折角のなま…もとい、まなぶさんの解説が頭から抜けてしまいます💦
オーディオのこだわりが凄いw
五味さん出演。ある意味神動画ですねw。最高でした！五味さん楽しそう。
Lパケのシルバー部分は昔のBMWのMスポーツの内装に似てる気もしますが十分に質感高いですねー
34:12 わかる。めちゃくちゃ煽ってるw
お邪魔致します。
本業はJAZZピアニストなのですが、レコーディング等を某有名レーベルで影の存在としてやってます。
CX60のオーディオの作り方は、スタジオレコーディング並の機材説明ですが、このオーディオは
96kHz 32bitのオーディオソースには対応しているのでしょうか？
追記です。
お騒がせ致しました！
MAZDAに直接問い合わせしていた所、丁寧に返信がありました。
対応していました。
失礼致しました。そしてありがとうございます。
古い考えかも知れんけど、大きなディーゼル車は無骨な感じが似合うと思うから、これはこれで凄くカッコいいと思いました！
まなぶさんこんにちは👋😃
マツダも次の一手出してきた感がありますね✨グリルの巨大化は暫く続きそうですね🎵それにしてもマツダの赤の塗装は綺麗ですね🎵嫌いじゃないです☺️
CX-5からの乗り換えにピッタリのグレードですね！！
マツダの車に５００－６００万払う購入層なんて微小ですから、このグレード辺りがマッチングしますよね。
ここが売れ線になりますね。
スタートグレードの２．５Lのガソリン車も紹介して欲しいです！！
自動ドライビングポジションガイドはエンジンをかけなくても動いてしまうのでしょうか？
乗り込んでも出発はまだしない場面ってありますよね？
音響のこだわりとかもっと多くに人に知ってほしい
最近CX-5を気に入っていた輸入中古車専門店のあの取締役は、間違いなくCX-60も気に入っちゃうだろう
純正オーディオすごく心配だったけど、この動画を見る限りでは案外良さそうですね。
パイオニアがアンプを担当してるのが個人的には好材料です。
五味さん登場で爆笑してしまった笑
XD、Lパケグレージュだな。CX-30のグレージュも満足度高い。
ちょいちょい五味ちゃん出てくるの好き
マツダのセールス担当は、動画前半の志茂さんの新開発ディーゼルエンジン(欧州メーカーのと比べてパワー不足と一部で評価されている)の技術解説動画を、
購入検討しているユーザーに見せた方が良いのでは？と思ってしまう。解説内容＆動画構成共に唸ってしまう位、分かり易い。
大切なのはユーザーに技術の中身を正しく理解頂くではなく、ユーザーになんか凄そうな事やってる感を伝え惚れさせる事だと思う。
オカルトじゃないオーディオマニアがこだわって作るとこうなるんですねえ。すばらしい。ディーゼル燃焼のアニメーションは単なるアニメーションなのか、シミュレーションの結果表示なのか？ 燃焼室壁面、ヘッド下面に噴霧や火炎が当たると煤が出ると思うんですけど。
公道走れるようになったらX3M40dとの比較レポートお願いします。
やはり上級グレードとはだいぶ差がある感じですね😄
どうせ買うならプレミアムモデルが良いな！
プレミアム系の内外装を見た後にLパッケージを見るとやはり寂しく見えてしまいますね。
Lパッケージでも良いとは思いますがCX-5のエクスクルーシブモードの方が20万ほど安く買えるので、諸々装備など考えると悩ましいですね。マツダはCX-5がコスパ良すぎだと思います。
相変わらずマニアック集団って感じでマツダ好きですねー。cx60は全方位で進化した感じで凄く楽しみです！後は売れて欲しいかな…💦
エンジンカバーがただのはめ込みじゃなくてヒンジカバー式なんだ！
ボンネットが2枚あるような雰囲気だね
せっかく素晴らしい純正オーディオなのに、サンルーフ付けるとBOSEが強制的に付けられるのがダメだと思う。
Boseの方がいいでしょ
何が凄いって遮音性がヤバい、それだけ車内も静かなんだろうな〜。CX8からBOSEとマツダオリジナルが遜色ないのは知ってたから、この説明聞いたら、マツダの方が上になるんじゃないか？
XDのLパケがやっぱり1番良さそう、あとはグレージュとブラックの質感の差だけですね〜。
内覧会で確認出来れば良いんだけど。。。
色んな意味でLパケが本来のマツダらしいグレードだと思います。
プレミアムは値段が高すぎますね。
20:31
唐突な53さんに笑った
河口なまぶは草
ところでMHEVありなしのエンジン出力の差は制御だけの違いなんですかね？
このパッケージが、気を遣わないで乗れそう。
でも、最上級グレードも凝った作りでいいなぁ😊
エンジン控え目に言ってもバケモンよな
ほしい、、
五味さんが出演する動画ほんと面白い笑
ドラポジは肘の角度は120度位で運転してるからBMW推奨のドラポジかなぁ～トヨタ車だとウインカーとハイビームが見えないし、膝がハンドルが当たりそうなので好きじゃないかなぁ～マツダ・日産は大丈夫だったなかな。NXじゃ真似の出来ないサウンドシステムがいいね！！
マツダ車すげーな！！！
仲良い2人wwwww
遮音性が凄い！解りやすいです！ありがとうございます！これは純正でもいいような…でもシートクーラーはほしい…難しいです…
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燃焼のお話、マナブさん分かりましたか..？ ???が頭の中でｸﾞﾙｸﾞﾙｸﾞﾙ
カーオーディオって、大事なのは「遮音」なんすよねぇ。ぁちしも某独車でかなりかけてカーオーディオショップで、取り付けてもらいましたが、スピーカー周りの遮音が肝だと教えてもらいました。そいえば昔のカーオーディオには「グライコ」売ってましたねぇ。ぁちしも買いましたわぁ。(*´∀`)♪
んじゃ！！
やはり上位グレードとの差別化もこれくらいやらないとね。
Lパケで十分！
むしろマツダらしいと思います。
既出ですが…河口なまぶ…生麩って美味しいですよね。私の好物です(^_^;)あとはマツダってやっぱり拘りのエンジニア(良い意味でオタク)集団なのだなと再認識。凄く大好きです。
エッグが2段になるとか怖すぎんだろ(サガフロ2並感)
それにしてもnonHEVで19km/Lに肉薄する数値とか流石ですな～
五味ちゃん〜(^｡^)
私もカーオーディオ大好きですが、
オーディオ担当の方は相当マニアですな！
マツダの新型ＣＸ−６０ＸＤ Ｌパケ、めちゃめちゃカッコいいです。👙🎽🥇
カーオーディオはマツダ3 の小型エンクロージャーもかなりの物ですが、ユニット交換しようとしてもダッシュボードを外さないと取り出せない代物でした。
CX-60もきっとそんな感じでしょうね。コスト問題から紙なので数年後は偉いことになってコスト面で実質交換不可になるかも。
今回は外せるやつだと良いのですが🤔
ドライバーパーソナライズシステムで、まなぶさんと五味さん、どっちが足が短いかわかったんじゃないですか？
それはさておき、内外装だけでなく3.3直6ディーゼルの燃焼の詳細やオーディオ等の詳細について上げていただき大変面白かったです。比較対象となるかですが、GLE、BMW X7との比較試乗などを期待しています。
出た〜、スノーマンやすたかさん🤣🤣🤣
九月まで待てない！早く運転したい！
顔以外ほんとに好きなのに。cx-5の顔で生まれ変わってくれたら幸せ😔
私も最初はそう思っていました。
しかし、見慣れてくるとCX-5の顔が貧相に見えてくるんだな。
@@yasuyukinishi1353 それ言われて見に行ったらちょっと貧相に見えたかも知れないです......。もうちょっとシティ派??になってくれたら嬉しいです笑
仲良し。
まさかの五味さん（笑）
五味すやたかさんと河口なまぶさん。笑
五味さん登場ww
新型マツダ6で6MT.D3.3を。
BOSEいらないんじゃないか？！
なまぶ爆誕w
オーディオの仕組みは２０年以上前のBMWもやってたよ〜
MAZDAはヨーロッパで本気で売る車造りを
行っていたから、足回りから近づく→それにはシャーシをしっかりさせないと成らない
等から車造りの実力を高めた。
欧米各国での評価は素晴らしい。